بله. یک غلتک نقاله گیر کرده می‌تواند مستقیماً باعث انحراف تسمه نقاله شود. هنگامی که یک غلتک از چرخش باز می‌ایستد، تسمه به جای غلتیدن روی سطح ثابت، روی آن می‌لغزد. این باعث ایجاد کشش نامتعادل در عرض تسمه می‌شود. اگر مقاومت از یک طرف به طرف دیگر متفاوت باشد، تسمه از خط مرکزی خود منحرف می‌شود. در نقاله‌های معدنی، این مشکل به سرعت تشدید می‌شود زیرا گرد و غبار، رطوبت و ذرات ریز ساینده به درزگیرهای بلبرینگ حمله می‌کنند.

نکات کلیدی

• یک غلتک گیر کرده مقاومت نامتقارنی ایجاد می‌کند که تسمه را از مرکز منحرف می‌کند

• یک غلتک نیمه گیر کرده می‌تواند قبل از توقف کامل باعث انحراف شود

• تجمع مواد در اطراف یک غلتک کند، انحراف را بدتر می‌کند

• ابتدا غلتک معیوب را تعویض کنید؛ برای جبران، تنظیمات ردیابی را انجام ندهید

• غلتک‌های خودتراز کننده، انحراف مکرر را حل می‌کنند، نه خرابی مکانیکی

• الگوهای محل خرابی، علت اصلی گیر کردن‌های مکرر را آشکار می‌کند

جدول خلاصه

تعریف

یک غلتک نقاله گیر کرده، غلتکی است که بلبرینگ آن خراب شده یا چرخش آن متوقف شده است. غلتک دیگر به راحتی زیر تسمه نمی‌چرخد. در عوض، تسمه متحرک روی یک سطح ثابت می‌لغزد. این باعث ایجاد اصطکاک، گرما و کشش می‌شود.

غلتک‌های نقاله به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: غلتک‌های حمل کننده که از تسمه باردار پشتیبانی می‌کنند و غلتک‌های برگشتی که از تسمه خالی در مسیر برگشت آن پشتیبانی می‌کنند. هر دو نوع باید آزادانه بچرخند تا ردیابی پایدار تسمه حفظ شود. برای گزینه‌های سنگین، بهغلتک‌ها و رولرهای نقالهمراجعه کنید.

اصل کار

یک تسمه نقاله زمانی خود را در مرکز قرار می‌دهد که مقاومت غلتشی در عرض آن متعادل باشد. در یک مجموعه غلتک سه تایی شیب‌دار، غلتک بال چپ، غلتک مرکزی و غلتک بال راست هر کدام به پشتیبانی تسمه کمک می‌کنند.

هنگامی که هر سه غلتک به طور عادی می‌چرخند، تسمه از روی یک سیستم پشتیبانی متعادل عبور می‌کند. هنگامی که غلتک بال چپ گیر می‌کند، تسمه با کشش بالا در سمت چپ، مقاومت عادی در مرکز و مقاومت عادی در سمت راست مواجه می‌شود. این عدم تعادل یک اثر فرمان جانبی ایجاد می‌کند.

یک غلتک کاملاً گیر کرده بدتر است زیرا تسمه روی یک سطح ثابت می‌لغزد. یک غلتک نیمه گیر کرده نیز می‌تواند مشکلاتی ایجاد کند. بلبرینگ ممکن است هنوز اجازه چرخش را بدهد اما به گشتاور قابل توجهی بیشتر از غلتک‌های اطراف نیاز داشته باشد. بازرسی بصری به تنهایی ممکن است این وضعیت را از دست بدهد.

تجمع مواد مشکل را تشدید می‌کند. ذرات ریز مرطوب، گل، لای یا گرد و غبار زغال سنگ در اطراف یک غلتک کند چرخان جمع می‌شوند. سطح غلتک ناهموار می‌شود. اکنون نقاله دو مشکل دارد: افزایش کشش ناشی از بلبرینگ گیر کرده و هندسه پشتیبانی تسمه تغییر یافته ناشی از تجمع. برای راه‌حل‌های ردیابی تسمه، بهردیاب تسمه نقالهمراجعه کنید.

مزایای نگهداری صحیح غلتک

• ردیابی پایدار تسمه، آسیب لبه و ریزش را کاهش می‌دهد

• مقاومت غلتشی کمتر، مصرف انرژی را کاهش می‌دهد

• آب‌بندی مناسب بلبرینگ، عمر مفید غلتک را افزایش می‌دهد

• تشخیص زودهنگام خرابی از خرابی برنامه‌ریزی نشده جلوگیری می‌کند

• توالی تعویض صحیح از ایجاد نیروهای فرمان مصنوعی جلوگیری می‌کند

• تجزیه و تحلیل الگوی خرابی، خرابی‌های تکراری را کاهش می‌دهد

کاربردها

مشکلات غلتک گیر کرده در بسیاری از عملیات حمل مواد فله ظاهر می‌شود:

• نقاله‌های معدنی که سنگ معدن طلا، سنگ آهن، مس و زغال سنگ را حمل می‌کنند

• کارخانه‌های فرآوری سنگدانه که سنگ خرد شده و ماسه را جابجا می‌کنند

• سیستم‌های حمل زغال سنگ با قرار گرفتن در معرض گرد و غبار و رطوبت

• کارخانه‌های فرآوری مواد معدنی با دوغاب‌های مرطوب و ساینده

• نقاله‌های بندر و انبار که در فضای باز کار می‌کنند

• کارخانه‌های سیمان با بارهای گرد و غبار بالا

هر کاربرد، تقاضاهای متفاوتی را بر آب‌بندی غلتک، ظرفیت بلبرینگ و ساختار غلتک اعمال می‌کند. برای اجزای مرتبط، بهپاک کننده / خراش دهنده تسمه نقالهولبه گیر تسمه نقالهمراجعه کنید.

مقایسه مواد

مقایسه کاربرد

ماتریس کاربرد صنعتی

میخانه زمان : 2026-09-23 10:03:35 >> لیست اخبار